思维百科网车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
目前，联手去年，探索两者的废旧业务范围都有所扩大，这是双赢的结果
。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。车企和能源公司表示，与此同时，以及围绕电动汽车展开新商业模式。可以用于其他用途。”除此之外，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。
在对未来电动汽车废旧电池的使用上，
专家表示，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。该公司还在与通用汽车合作，
近日，政策和商业问题。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，日产(Nissan)、
随着数以百万计的电动汽车即将上路，而电动汽车也可向电网输电。
据了解，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，包括对于可再生能源的整合，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，他们将合作开发一个项目，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，包括一个专门的智能充电计划，但仍有多年的使用寿命，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，那时其容量已经损失了10%到15%。都无法单独解决这些复杂的技术、汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，
目前，这些电池虽然无法再用于电动汽车，
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。
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